Peugeot 208 2019-2025 Ön Fren Kaliper Pimi 57mm - Orijinal Kalite

Ürün Özellikleri

Peugeot 208 Ön Fren Kaliper Pimi ile aracınızın fren sisteminin sorunsuz çalışmasını sağlayın. 57mm spesifikasyonunda bu kaliper rehber pimi, fren kaliperinin serbest hareket etmesini sağlar ve eşit fren performansı için kritik öneme sahiptir.

Teknik Özellikler

• Pim Tipi: Fren kaliper rehber pimi (kayan tip)
• Uyumlu Kaliper Çapı: 57mm
• Uyumlu Model: Peugeot 208 II (2019-2025)
• Montaj Yeri: Ön Aks - Sol/Sağ
• Malzeme: Paslanmaz çelik (krom kaplama)
• Kalite Standardı: OEM Equivalent (PSA/Stellantis Onaylı)
• Üretim: ISO 9001 sertifikalı Avrupa tesisi
• Yüzey İşlemi: Korozyon önleyici kaplama
• Garanti: 2 Yıl / 50.000 km

Ürün İçeriği

✅ 2x Fren kaliper rehber pimi (paslanmaz çelik)
✅ 2x Pim koruyucu lastiği (toz körüğü)
✅ 2x Pim contası (O-ring)
✅ 1x Özel kaliper pim gresi (3gr)
✅ Montaj talimatı (Türkçe)

Uyumlu Araçlar

Peugeot 208 II (2019-2025) - Tüm Versiyonlar

Benzinli Motorlar:

• 1.2 PureTech 75 (75 HP)
• 1.2 PureTech 100 (100 HP)
• 1.2 PureTech 130 (130 HP)
• GT Line / GT versiyonları

Dizel Motorlar:

• 1.5 BlueHDi 100 (100 HP)

Elektrikli Versiyon:

• e-208 (136 HP - 50 kWh)
• e-208 (156 HP - yeni güç)

Platform Uyumluluğu (CMP/eCMP)

Stellantis Group aynı kaliper pim sistemi kullanan araçlar:

• Opel Corsa F (2019+)
• Opel Corsa-e (elektrikli)
• DS 3 Crossback
• Peugeot 2008 II (2019+)

Fren Kaliper Pimi Nedir?

Kritik Görev: Kayan Kaliper Hareketi

Fren kaliper pimi, kayan tip kaliper sisteminde kaliperın fren diskinin her iki tarafına eşit basınç uygulamasını sağlar:

???? Kayan hareket - Kaliper, pim üzerinde kayarak her iki balatayı eşit şekilde diske bastırır
???? Korozyon koruması - Paslanmaz çelik yapı ve krom kaplama pas oluşumunu engeller
???? Sessiz frenleme - Pim lastikleri titreşim ve gıcırtı önler
???? Uzun ömür - Doğru yağlama ile 100.000+ km kullanım

Ne Zaman Değiştirilmeli?

Kaliper Pimi Arıza Belirtileri

❌ Eşit olmayan fren aşınması - Tek taraf balata bitiyorsa pim sıkışmış olabilir
❌ Fren gıcırtısı - Pimdeki kir veya yağ eksikliği ses yapar
❌ Kaliper sıkışması - Fren sonrası kaliper geri dönmüyorsa pim sorunu vardır
❌ Aracın yana çekmesi - Sıkışan pim tek tarafta sürekli fren yapar
❌ Fren diski aşırı ısınması - Sıkışan kaliper sürtünme yaratır
❌ Pas ve korozyon - Pim üzerinde gözle görülür pas varsa değişim şart
❌ Pim lastiği yırtılması - Kir ve neme karşı koruma kaybolur

Peugeot 208'de Tipik Değişim Zamanları

• 60.000 - 80.000 km: İlk pim kontrolü ve yağlama
• 100.000+ km: Pim değişimi önerilir
• Nemli bölgelerde: 60.000 km'de kontrol (korozyon riski)
• Yoğun şehir trafiği: Daha erken bakım gerekebilir

Neden Kaliper Pimi Değiştirilmeli?

Küçük Parça, Büyük Etki

Kaliper pimi küçük bir parça gibi görünse de fren sisteminin doğru çalışması için hayati önem taşır:

⚠️ Sıkışan pim sonuçları:

• Tek taraf balata erken biter (%50 daha hızlı aşınma)
• Fren diski eğrilir (2.000-3.000 TL masraf)
• Yakıt tüketimi artar (sürekli sürtünme)
• Kaliper pistonuna zarar verir (4.000+ TL yeni kaliper)

???? Pim değişimi: 400-800 TL
???? Sıkışan pim sonrası masraf: 5.000-8.000 TL

PSA/Stellantis Kalitesi

• Peugeot OEM tedarikçisi üretimi
• Paslanmaz çelik - üstün korozyon direnci
• Krom kaplama - pürüzsüz yüzey
• Hassas tolerans - mükemmel kayma
• ECE standartlarına uygun

Montaj Bilgileri

Gerekli Ekipman

• Tornavida seti
• İngiliz anahtarı veya lokma takımı
• Tel fırça (pim yuvasını temizlemek için)
• Özel kaliper pim gresi (molibden disülfit esaslı)
• Tork anahtarı (pim cıvatası: 25-30 Nm)

Montaj Süresi

Tecrübeli teknisyen için tek aks 30-45 dakika

Montaj Adımları Özeti

1. Tekerleği çıkarın, kaliper cıvatalarını sökün
2. Eski pimleri çıkarın, pim yuvalarını temizleyin
3. Yeni pimleri özel gres ile yağlayın
4. Pim lastiklerini ve contalarını takın
5. Kaliperi monte edin, cıvataları tork ile sıkın
6. Test sürüşü yapın

⚠️ Önemli Uyarılar:

• Pim yuvalarını mutlaka temizleyin (kir sıkışmaya sebep olur)
• Normal gres değil, özel kaliper pim gresi kullanın
• Her iki tarafı aynı anda değiştirin (dengeli fren için)
• e-208 elektrikli versiyonda akü bağlantısını koruyun

Bakım Önerileri

✔️ Her 40.000 km'de kaliper pimlerini kontrol ve yağlayın
✔️ Balata değişiminde pimleri temizleyip yağlayın
✔️ Yılda bir kez pim lastiklerini hasara karşı inceleyin
✔️ Deniz kenarı/nemli bölgelerde daha sık kontrol
✔️ Kış lastiği montajında pim durumunu kontrol ettirin

e-208 Elektrikli Özel Bakım

???? Düzenli egzersiz: Rejeneratif frenleme nedeniyle pimlerin az hareketi - ayda bir tam mekanik fren kullanın
???? Korozyon riski: Elektrikli araçta fiziksel frenler az kullanıldığı için pimler paslanabilir
???? Yağlama kritik: Az kullanım nedeniyle gres kuruması önlenmeli

Sıkça Sorulan Sorular

Tek taraf değiştirilir mi?
Hayır, her zaman çift (sol-sağ) değiştirilmelidir, aksi halde dengesiz fren oluşur.

e-208 elektrikli ile benzinli aynı pim mi?
Evet, tüm 208 II modelleri aynı kaliper pim sistemini kullanır.

Ne kadar sürede değişmeli?
Normal kullanımda 80.000-100.000 km, ancak korozyon varsa daha erken.

Pim lastiği yırtılmışsa ne olur?
Kir ve nem girer, pim paslanır ve sıkışır - hemen değiştirin.

Normal gres kullanılır mı?
Hayır, özel kaliper pim gresi gereklidir (yüksek sıcaklık ve su direnci).

Balata değişiminde pim de değişmeli mi?
Şart değil ama kontrol edilmeli, hasarlıysa değiştirilmelidir.

Garantisi var mı?
2 yıl veya 50.000 km üretici garantisi vardır.

Teknik Standartlar

• ISO 9001:2015 - Kalite yönetim sistemi
• PSA/Stellantis Onaylı - Grup tedarikçi standardı
• DIN 267-27 - Paslanmaz çelik bağlantı parçası standardı
• REACH Uyumlu - Çevre dostu üretim
• Salt Spray Test - 240 saat korozyon testi geçti

Kaliper Pimi vs Tamir Takımı

Kaliper Pimi: Kaliperın kayma sistemi - balataların eşit çalışmasını sağlar
Tamir Takımı: Piston contaları - hidrolik sızdırmazlık sağlar

Her ikisi de farklı görevlere sahiptir ve birbirinden bağımsız arızalanabilir.

Aynı Gün Kargo | Kapıda Ödeme | 2 Yıl Garanti | Kolay İade

???? Uzman Tavsiyesi: Peugeot 208 sahipleri genellikle balata değişiminde kaliper pimlerinin durumunu kontrol ettirmez. Oysa balata değişimi, pimleri temizleyip yağlamak için ideal fırsattır! Özellikle 60.000+ km'de, her balata değişiminde pimleri mutlaka kontrol ettirin. Sıkışan pim, yeni balatanızı 20.000 km'de bitirebilir. e-208 elektrikli modelde rejeneratif frenleme nedeniyle pimlerin hareketi az olduğu için yağlama daha da kritik hale gelir.

Orijinal kalitede Peugeot 208 fren kaliper pimi ile dengeli ve güvenli frenleme sağlayın. CMP platform standardında. Hemen sipariş verin!

İlgili Ürünler

???? Peugeot 208 Fren Balatası Seti (Ön)
???? Peugeot 208 Fren Kaliper Tamir Takımı
???? Özel Kaliper Pim Gresi (20gr)
???? Peugeot 208 Fren Diski 268mm
???? Opel Corsa F Kaliper Pimi (CMP)
???? Peugeot e-208 Ön Fren Balata
???? Kaliper Pim Temizlik Seti
???? Peugeot 208 Arka Kaliper Pimi