Mercedes W108-W109 Ön Kaliper Tamir Takımı 57mm 68-72

Mercedes-Benz W108 / W109 Ön Fren Kaliper Tamir Takımı 57 mm (1968 - 1972)

Mercedes-Benz W108 ve W109 S-Class Serisi (1968 - 1972 yılları arasında üretilen 280 S, 280 SE, 280 SEL, 280 SEL 3.5 V8, 300 SEL 3.5, 300 SEL 4.5 ve efsanevi 300 SEL 6.3 klasikleri) 57 mm piston çapına sahip ön fren sistemleri için özel olarak üretilen Ön Fren Kaliper Tamir Takımı, kaliper içerisindeki hidrolik sızdırmazlığı sağlayan, toz ve kirden koruyan kauçuk körük, conta ve sabitleme segmanlarını içeren OEM kalitesinde fren yenileme kitidir.

Klasik araçlarda uzun süre yatma, fren hidroliği kimyasalları, nem ve yüksek ısı nedeniyle kaliper toz lastikleri ile sızdırmazlık contaları zamanla sertleşip çatlayarak işlevini kaybeder. Bu durum hidrolik sızıntılarına, piston kilitlenmesine (fren sıkması) ve balataların diske sürekli temas ederek aşırı ısınmasına yol açar. Yenilenen 57 mm kaliper tamir takımı sayesinde ön fren sisteminiz orijinal sızdırmazlık ve çalışma hassasiyetine kavuşur, hidrolik kaçakları önlenir ve amiral gemisi W108/W109 kasa için güvenli frenleme sağlanır.

Fren Kaliper Tamir Takımı Değişimi Neden Önemlidir?

• Mükemmel Sızdırmazlık: 57 mm piston çapına tam uyumlu yüksek basınca ve sıcaklığa dayanıklı conta yapısı ile fren hidrolik sızıntılarını tamamen engeller.

• Piston Kilitlenmesini Önler: Toz körüğü, piston yüzeyine çamur, nem ve fren tozu girmesini önleyerek kaliper pistonlarının kilitlenmesini engeller.

• Eşit ve Güvenli Frenleme: Sağ ve sol ön kaliperlerin hidrolik basıncını eşitleyerek klasik aracınızın fren esnasında sağa/sola çekmesini önler.

• Uzun Balata ve Disk Ömrü: Fren pedalı bırakıldığında pistonun rahatça geri çekilmesini sağlayarak balata ve diskin gereksiz yere ısınmasını ve erken aşınmasını engeller.

Aşınmış veya Arızalı Kaliper Conta Belirtileri

• Fren Hidrolik Seviyesinde Düşme: Ön tekerlek iç kısımlarında veya kaliper etrafında hidrolik yağ sızıntısı görülmesi.

• Aracın Fren Esnasında Çekme Yapması: Kaliper pistonunun kilitlenmesi sebebiyle bir tarafın diğerinden daha az veya fazla tutması.

• Jantta Aşırı Isınma ve Yanık Kokusu: Kaliper pistonunun geri çekilememesi sonucu balatanın diske sürekli sürtünmesi.

• Süngerimsi Fren Pedalı: Fren hidroliği sistemine hava girmesi sonucu pedal hissiyatının yumuşaması ve derinde kavraması.

Öne Çıkan Ürün Özellikleri

• Birebir OEM Uyum: 1968 - 1972 Klasik Mercedes W108 ve W109 (57 mm piston sistemli) araçların ön fren kaliper yapısı ile %100 birebir uyumludur.

• Isıya ve Kimyasallara Dayanıklı EPDM Kauçuk: DOT3, DOT4 fren hidroliklerine ve yüksek çalışma sıcaklıklarına karşı genleşmeyen, çatlamayan malzeme kalitesi.

• Kapsamlı İçerik: 57 mm piston sızdırmazlık contaları (O-Ring), toz koruma körükleri, segmanlar ve montaj gres yağı dahildir.

Teknik Özellikler Tablosu